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高速公路的碎石强度要求

公路路面免振压水泥稳定碎石基层 施工技术指南 全国团体

本文件规定了公路 路面 免振压水泥稳定碎石基层施工的原材料要求、混合料 组成 设计、 基层 施工、施工质量控制。 本文件适用于限制使用振动压实条件下 的 3 高速公路 一级公路和有特殊要求的公路建设项目应作环境影响评价 4 生态环境脆弱的地区或因工程施工可能造成环境近期难以恢复的地带应作环境保护设计 108 公路工程技术标准 中华人民共和国交通运输部

1057《公路工程路面面层碎石技术条件》条文说明百度文库

1057《公路工程路面面层碎石技术条件》条文说明 鄂式破碎机主要由机架、偏心轴、大皮带轮、飞轮、动鄂、侧护板、肘板、肘板后座、调隙螺杆、 复位弹簧、固定鄂板与活动 1：无机结合料稳定基层原材料的技术要求 11水泥及添加剂1：强度等级为325或425，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。 2：水泥初凝时间大于2小 路面基层（底基层）的材料要求

交通运输部关于发布《公路路基施工技术规范》的公告政府

《公路路基施工技术规范》（JTG/T 36102019）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交第三公路工程局有限公司负责。 请各有关单 高速、一级公路CTB50推荐路面结构可减少一层水泥稳定碎石层施工、养护，不仅可增 强路面整体性，而且可加快工程进度、降低工程成本。 为了充分利用CTB 公路超大粒径水泥稳定碎石 应用技术规程

交通运输部关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程

中华人民共和国交通运输部公路局：《交通运输部关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》的公告》 现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 生就可以达到要求的密实度和强度，大大减小了工程建设施工扰民的程度，作为一种针对特 殊环境的半刚性基层施工技术，满足国家建设环境友好型社会的要 公路基层免振免养水泥稳定碎石施工技术规程 lBa Áz? CECS

某高速公路基层与面层材料组成设计 豆丁网

（4）水泥的最小剂量应符合表113的规定。 水泥的最小剂量 表113 4%3% 细粒土 5% 4% 某高速公路采用水泥稳定碎石基层 [设计资料] 某高速公路基层，因地处暖温带，选用水泥稳定碎石作为基层，厚度为30cm。设计强度要求7天龄期的饱水强度 质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。高速、一级、二级公路及有抗盐（冻）要求的三、四级公路应不低于Ⅱ级，无抗盐（冻）要求的三、四级公路、碾压及贫混凝土基层可使用Ⅲ级砂。特重、重交通宜使用河砂，硅质含量不低于25%。混凝土路面技术要求及配合比设计

交通运输部关于发布《公路桥涵施工技术规范》的公告政府

现发布《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020），作为公路工程行业推荐性标准，自起施行，原《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）同时废止。 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和现发布《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自起施行。 原《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71—2006）同时废止。 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021）的管理权和解释权归交通运输部关于发布《公路交通安全设施施工技术规范》的

填石路基百度百科

填石路基的石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料，施工时要注意其强度和风化程度是否符合要求。 石料强度是指饱水试件的极限抗压强度，填石路基要求其强度值不小于15MPa (用于护坡的不应低于20MPa)。 用于填石路基的石料在粒径上也有要求。 一般情况下101 为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养 护技术水平，制定本规范。102 本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。103 应贯彻预防为主、防治结合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足公路沥青路面预防养护 技术规范 中国政府网

科普百篇系列（178） 关于沥青高速公路的材料和技术问题

沥青高速公路的多层结构示意图 沥青高速公路最关键最基本的要求是：1）多层结构的承载力要强。2）耐久性好，3）抗水侵害能力强。 沥青高速公路的关键技术是：1）各层采用什么材料才能取得整体结构的良好强度，2）层与层之间用什么性质的才能处理 在复工以前，他们就已经派专人开始研究将洞渣作为碎石母材进行再利用，用于路基的浇筑。经过第三方检测，其碎石强度和压碎值都合格，符合高速公路建设标准。项目部决定，利用矿渣加工实现这部分建设物资的自产自足。 五、成昆铁路隧道洞渣制砂案 基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例

高速公路沥青路面设计实例20433 豆丁网

高速公路沥青路面设计实例20433pdf 高速公路沥青路面设计实例一、设计资料：本公路等级为高速公路，经调查得，近期交通量如下表所示。 交通量年平均增长率为95%，设计年限为15年，该路段处于二、交通分析：轴载分析路面设计以BZZ100为标准轴载1、以设计2、增加了高速公路和一级公路路面基层混合料生产时材料分档的数量和规格要求。3、提出间断、密实型的级配构成原理，改进无机结合料稳定级配碎石的级配设计。4、调整了强度标准，增加了目标配合比和生产配合比的设计内容与要求。水泥稳定碎石基层施工技术(新规范版本) 豆丁网

公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！

施工规范】高速、一级公路极重、特重交通荷载等级基层的475 mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。 在路基和路面交工验收时，一般情况下，柔性材料（如级配碎石、沥青混凝土）用弯沉表示承载 1B路面无机结合料稳定基层（底基层）施工 1 分类 半刚性基层、底基层应具有足够的强度和稳定性、较小的收缩（温缩及干缩）变形和较强的抗冲刷能力，在中冰冻、重冰冻区应检验半刚性基层、底基层的抗冰冻性。 （1） 水泥稳定土：包括水泥稳 讲义：路面无机结合料稳定基层（底基层）施工技术

交通运输部关于发布《公路路基施工技术规范》的公告政府

《公路路基施工技术规范》（JTG/T 36102019）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交第三公路工程局有限公司负责。 请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交第三公路工程局有限公司，北京市顺义区国门商务区鑫桥中路3号院3号高速公路水泥稳定碎石基层沥青路面施工的控制主要包括控制碾压层的含水量和厚度、保持基层材料的均匀性和强度、保证集料级配和实验室要求配合比相符，确保水泥剂量使用准确，这样才能提高基层的整体稳定性和压实度。高速公路水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝问题分析

公路路面基层施工技术规范百度文库

用石灰、煤渣和土以及石灰、煤渣和集料得到的强度符合要求的混合料，分别称为石灰煤渣土和石灰煤渣集料。 2014级配碎石 graded crushed rock 粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时，称做级配碎石。原《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)同时废止。《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG 3420—2020)的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。交通运输部关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程

公路路面免振压水泥稳定碎石基层 施工技术指南 全国团体

公路路面免振压水泥稳定碎石基层施工技术指南 1 范围 本文件规定了公路路面免振压水泥稳定碎石基层施工的原材料要求、混合料组成设计、基层施工、施工质量控制。 本文件适用于限制使用振动压实条件下的水泥稳定碎石基层施工。 2 规范性引用文件6、不同交通类别的道路上，水泥稳定土的7浸水抗压强度应符合下类规定： 水泥稳定土的强度标准表 层位 公路等级 二级和二级以下公路 一级和高速公路 基层（MPa） 25~30 30~50 底基层（MPa） 15~20 15~25 7、根据上表的强度标准，选定合适的水泥水稳层基本要求 360doc

高速公路台背回填施工技术要求及标准图

高速公路台背回填施工技术要求 1 填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。 2 基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。 基坑回填应分层填筑、分层压实，分层厚度宜为100～200mm。 二级及二级以上公 表431石灰稳定土的抗压强度标准公路等级二级和二级以下公路高速公路和一级公路基层（Mpa）08底基层（Mpa）05~0708注：在低塑性土（塑性指数小于7）地区，石灰稳定砂砾土和碎石土的7d浸水抗压强度应大于05Mpa（100g低限用于塑性指数 小 公路路面基层石灰稳定土施工技术规范 豆丁网

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